Ladies and gent´s
BloodBikes,
fazendo uma busca na Wikipedia aparece-nos
esta simples descrição.
“Uma bloodbike é uma motocicleta usada para enviar encomendas médicas urgentes e de emergência, incluindo sangue, raios-X, amostras, medicamentos e documentação entre hospitais e outros estabelecimentos de saúde.”
“Uma bloodbike é uma motocicleta usada para enviar encomendas médicas urgentes e de emergência, incluindo sangue, raios-X, amostras, medicamentos e documentação entre hospitais e outros estabelecimentos de saúde.”
Mas quem são, e o
que realmente fazem os Bloodbikers?
É aquilo que hoje
vou trazer ao vosso conhecimento, sobre uma associação motociclistica inglesa.
O primeiro grupo voluntário de motociclistas Bloodbikers a ser estabelecido foi o Serviço de Voluntariado de Emergência (EVS), formado em 1962 em Surrey, Inglaterra, por Margaret Ryerson e seu marido.
O primeiro grupo voluntário de motociclistas Bloodbikers a ser estabelecido foi o Serviço de Voluntariado de Emergência (EVS), formado em 1962 em Surrey, Inglaterra, por Margaret Ryerson e seu marido.
Entretanto em
1981 passou a ser denominado Service by Emergency Rider Volunteers, ou SERV,
sendo uma instituição de caridade cujos voluntários fornecem um serviço de
transporte em motocicletas,
gratuitamente ao Serviço Nacional de Saúde.
A SERV, tem por
isso várias delegações, sendo cada uma independente das outras mas trabalhando
em conjunto de forma a que os seus voluntarios não tenham de percorrer longos
trajectos entre hospitais, fazendo chegar rapidamente a encomenda ao seu
destino.
Uma forma bem diferente de os motociclistas apoiarem a sociedade em geral e dessa forma mudando a imagem que tantas vezes é divulgada pela imprensa generalizada, baseada em tempos de outrora.
Uma forma bem diferente de os motociclistas apoiarem a sociedade em geral e dessa forma mudando a imagem que tantas vezes é divulgada pela imprensa generalizada, baseada em tempos de outrora.
Mas o que faz um
voluntario Bloodbiker?
Um Bloodbiker é
um motociclista que dispende do seu tempo, da sua moto e suportando todas as
despesas, fazendo o transporte de tudo o que seja necessario entre hospitais e sendo
um beneficio para o Serviço Nacional de Saude ingles.
Estes motociclistas estão de serviço entre as 19h e as 7h da manha todos os dias do ano e aos fim-de-semanas desde as 7h da manhã até as 7h de segunda-feira e são actualmente cerca de 1500 motociclistas no activo no Reino Unido.
Estes motociclistas estão de serviço entre as 19h e as 7h da manha todos os dias do ano e aos fim-de-semanas desde as 7h da manhã até as 7h de segunda-feira e são actualmente cerca de 1500 motociclistas no activo no Reino Unido.
Normalmente o que
mais transportam é sangue ou plaquetas, na maioria das vezes para situações de
emergencia devido a acidentes rodoviarios ou outras situações medicas graves.
Existe no entanto
outro serviço efectuado por estes voluntarios em que se deslocam ao domicilio.
Leite Materno, é um dos serviços que estes voluntarios fazem, não só entre hospitais mas tambem a domicilios privados apoiando recem-nascidos de um alimento importante para o seu desenvolvimento, como é o caso de crianças prematuras em que as mães por alguma razão não conseguem providenciar.
Estivemos a conversa com
uma das Chairman (director de delegação) que me recebeu e explicou algo mais
sobre o que era a SERV.Leite Materno, é um dos serviços que estes voluntarios fazem, não só entre hospitais mas tambem a domicilios privados apoiando recem-nascidos de um alimento importante para o seu desenvolvimento, como é o caso de crianças prematuras em que as mães por alguma razão não conseguem providenciar.
Neste caso Cindy Dickerson da SERV Suffolk and Cambridgeshire, uma das SERV que neste momento tambem colabora com a AIR Ambulance, um serviço de transporte de doentes em helicoptero que tambem é feito por voluntários e que assim tambem transporta sangue e derivados a longa distancia, e que em conjunto efectua com a SERV uma ponte entre o aeroporto e os hospitais de forma a não ocupar o heliporto nos hospitais.
Mas sendo estas
delegações voluntárias como conseguem suportar os seus proprios custos?
A maioria das vezes as delegações da SERV são convidadas por moto clubes a estarem presentes em concentrações e em outros eventos, de forma a que estando com stands e com as motos expostas possam ter contacto directo com o publico e assim angariando donativos.
Por outro lado, as empresas apoiam os seus empregados que sendo motociclistas são voluntarios e em que alguma situação de emergencia possibilitam que estes possam ter tempo sem perda do ordenado.
Essas mesmas empresas apoiam tambem directamente atraves de donativos, embora tenham algum beneficio fiscal.
Dessa forma ajudam, ajudando-se e como diz o povo, uma mão lava a outra e as duas lavam a cara.
A maioria das vezes as delegações da SERV são convidadas por moto clubes a estarem presentes em concentrações e em outros eventos, de forma a que estando com stands e com as motos expostas possam ter contacto directo com o publico e assim angariando donativos.
Por outro lado, as empresas apoiam os seus empregados que sendo motociclistas são voluntarios e em que alguma situação de emergencia possibilitam que estes possam ter tempo sem perda do ordenado.
Essas mesmas empresas apoiam tambem directamente atraves de donativos, embora tenham algum beneficio fiscal.
Dessa forma ajudam, ajudando-se e como diz o povo, uma mão lava a outra e as duas lavam a cara.
E quanto é que
poupam ao Serviço Nacional de Saude estas instituições?
Somente a SERV Suffolk and Cambridgeshire em 19-7-18 já apresentava estes numeros no seu website actualizado semanalmente
68, DELIVERIES THIS MONTH
Somente a SERV Suffolk and Cambridgeshire em 19-7-18 já apresentava estes numeros no seu website actualizado semanalmente
68, DELIVERIES THIS MONTH
742 DELIVERIES THIS YEAR
No entanto através
da sua pagina apresentava um grafico de Dezembro de 2017 bastante esclarecedor
sobre os serviços efectuados.
Fonte: www.facebook.com/SERVSC
Fonte: www.facebook.com/SERVSC
Se pensarmos que
um serviço de estafeta não urgente pode ter um custo de 15€ por encomenda,
basta pensar que sendo um serviço nocturno ou ao fim-de-semana e urgente na
maioria das vezes, com certeza serão alguns milhares de euros que o Serviço
Nacional de Saude poupa por ano.
Mas o mais
importante são as vidas humanas, que graças a este serviço são salvas e isso
não tem custo que possa ser calculado nem a alegria de os seus familiares.
E por isso que estes voluntarios são reconhecidos apesar de ninguem os ver, excepto os profissionais de saude e forças de autoridade que os conhecem.
Pois para o publico pode-se dizer que eles são aquele super-heroi desconhecido, mas que aparece quando é preciso com o bem mais preciso, Sangue.
E por isso que estes voluntarios são reconhecidos apesar de ninguem os ver, excepto os profissionais de saude e forças de autoridade que os conhecem.
Pois para o publico pode-se dizer que eles são aquele super-heroi desconhecido, mas que aparece quando é preciso com o bem mais preciso, Sangue.
Porque em Portugal não existe este serviço?
Existe, no entanto somente é feito pela policia embora o transporte de sangue e derivados poderia ser perfeitamente feito por motociclistas voluntarios, podendo esse serviço ser efectuado em coordenação com os moto clubes que estão reconhecidos pelas suas autarquias e legalmente constituidos.
Realmente um
exemplo vindo do Reino Unido e que poderia ser aproveitado para outros paises.
E que muito ajudaria a mudar as mentalidades que infelizmente ainda existem na sociedade em geral.
E que muito ajudaria a mudar as mentalidades que infelizmente ainda existem na sociedade em geral.
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