Ladies and gent´s
“A 17 de Abril de 2021,
um domingo, Paulo, voltou
precipitadamente para sua casinha no número 100 na London Road, uma das ruas
mais antigas do velho bairro de Thetford.
A boa Ana deve ter achado que estava muito atrasada, pois o jantar mal começara
a chiar no fogão da cozinha. "Bem", pensei, "se estiver com
fome, o bom motociclista, que é o mais impaciente dos homens, vai dar gritos de
aflição".
- O senhor Paulo já chegou! - exclamou Ana, estupefacta, entreabrindo a porta
da sala de jantar.
- Já, Ana; mas o jantar tem o direito de
não estar pronto, pois não são nem sete horas.
As últimas novidades vindas do governo faziam despertar aquele desejo, forte e latente que algum tempo andava guardado.
E eis que Miguel sorrateiramente ouvia o martelar do computador e abrindo e fechando mapas, algo se passava e grande era a azafama.
Eis que repente…
Miguel, prepara as malas que vamos ao Fim Da Terra!
E eis que se deu inicio a mais uma aventura em duas rodas.
E assim
numa sexta-feira as Oito horas da manhã, Honda e Harley-Davidson estavam
prontas para se fazerem a estrada percorrendo a ilha rumo ao Sul.
Destino Cornwall, um condado que fica no sudoeste de Inglaterra.
Fazendo fronteira com o Oceano Atlântico a norte, ao sul com o Canal da Mancha
e a leste com o condado de Devon, depois do rio Tamar.
1ºparagem em St. Ives
St Ives, em Cornish: Porth Ia, é uma cidade costeira, e
um porto da Cornualha.
A cidade está ao Norte de Penzance e a Oeste de Camborne,
na costa do Mar Celta.
No passado era uma cidade dependente da pesca hoje é o
turismo a maior fonte de rendimento.
Suas águas calmas e azuis fazem as delicias de todos que
se deslocam a esta área
St. Ives foi incorporado por Carta Régia em 1639.
A cidade tornou-se
um reduto de vários artistas.
Foi nomeada como a melhor cidade do litoral galês em 2007
pelo The Guardian.
Os jumbos de hoje são operados pela St Ives Jumbo Association
E assim eis que a viagem continua…
Minas de Carn Galver e Bosigran Castle Promontory Fort
Ao longo da estrada entre Zennor e St Just estão as duas casas de máquinas da
mina Carn Galver e mais abaixo pode-se admirar o promontório Bosigran.
A mineração na área foi registada pela primeira vez em
1674, com muitos dos filões sendo descobertos durante este período.
Aaté 1835 quando Morvah and Zennor Tin Mines foi formado, embora isso cobrisse
uma secção maior de minas do que apenas Carn Galver.
Este empreendimento teve bastante sucesso e os bons
preços do estanho e do cobre levaram a um pequeno boom.
No ano seguinte, a necessidade de reparos gerou atrasos
na produção e dois acidentes.
Em 1840 a mina foi fechada e o equipamento foi colocado à
venda.
No entanto houve várias tentativas para continuar a
laborar tendo-se em dezembro de 1973 liquidado a empresa e assim o findar de
toda a operação mineira nesta costa.
Os fortes do promontório da Cornualha, comumente
conhecidos na Cornualha como castelos de penhasco, são equivalentes costeiros
dos fortes da colina e "redondos" da Cornualha encontrados nos topos
e encostas da Cornualha. Fortes costeiros semelhantes são encontrados na costa
noroeste da Europa, na Normandia, na Bretanha e ao redor da costa das Ilhas
Britânicas, especialmente no País de Gales, Escócia e Irlanda. Muitos são
conhecidos no sudoeste da Inglaterra, especialmente na Cornualha e em seu
condado vizinho, Devon. Dois foram identificados imediatamente a oeste da
Cornualha, nas Ilhas de Scilly. [1]
Alguns fortes de promontórios também
possuem fossos, criados pela escavação de material para formar a muralha.
Os fortes promontórios britânicos foram construídos durante a Idade do Ferro e
permaneceram em uso mais ou menos contínuo até o início do período romano.
Sua função, no entanto, permanece incerta.
São vários na região onde actualmente a agricultura é forte com inúmeras quintas
e animais de raça bovina.
Mas é uma estrada de encantar onde o motociclista deve ter cuidados redobrados a cada curva, já que em muitas zonas a estrada estreita
possibilitando somente a passagem de um veiculo, dessa forma moderação na
condução são factor determinante.
Mas eis que uma luz ao longe dá o seu sinal de alerta a
estes navegadores modernos, junto a ravina com o azul do mar a janela eis a Pendeen
Lighthouse.
Pendeen Lighthouse, também conhecido como Pendeen Watch,
é um farol localizado a 2 quilômetros (1,2 mi) ao norte de Pendeen,
Construido em 1891 e o edifício foi projetado pelo engenheiro Sir Thomas
Matthews.
A torre de 17 metros, edifícios e paredes circundantes
foram construídos por Arthur Carkeek de Redruth, que teve que aplainar o
promontório antes que a construção pudesse começar.
A luz foi colocada
em funcionamento a26 de setembro de 1900 ajudando a navegação.
No entanto a Honda e a Harley ansiavam por mais e a estrada fazia as delicias que assim foram conhecer Levant Mine and Beam Engine.
Actualmente propriedade do National Trust em Trewellard,
Pendeen, perto de St Just.
Sua principal
atração é o único motor de viga do mundo ainda operado a vapor.
Há também um centro de visitantes, podendo dar-se um curto
passeio subterrâneo, e o South West Coast Path leva à Botallack Mine, por meio
de uma trilha no topo de um penhasco.
Infelizmente devido ao covid não foi possível visitar e obter mais informações.
Desde 2006, a área
faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO, Cornwall e West Devon Mining
Landscape.
No entanto é a beleza de toda esta costa, onde o imenso
azul transmite aos viajantes uma beleza suy generis e uma calma.
Infelizmente também devido a pandemia não foi possível visitar.
St Michael's Mount que em Cornish se chama: Karrek Loos yn Koos, e que
significa "rocha áspera na floresta" é uma ilha das marés em Mount's Bay.
A ilha está ligada
à vila de Marazion por uma passagem artificial de granito, transitável entre a
meia-mar e a baixa-mar.
Sendo administrada pelo National Trust, e o castelo e a
capela são a casa da família St Aubyn desde 1650.
Tendo sido cedido à ordem religiosa beneditina do Monte Saint-Michel por
Eduardo, o Confessor, no século XI.
Do lado oposto na baia podemos ver a cidade de Penzance uma cidade portuária.
Onde nasceu Humphry Davye inventor da lâmpada elétrica.
Esta cidade foi em tempos porto de piratas.
E seguindo a linha costeira eis que começamos aproximar do objectivo.
Aonde a Terra Acaba.
E chegamos ao portão de entrada onde um simpático senhor nos saúda e informa que para ir ao Fim da Terra teríamos de pagar entrada.
Quem diria que teríamos de pagar para entrar onde acabou a Terra, irónico.
Land's End (em Cornish: Penn e Wlas) é um cabo e uma
pequena aldeia no extremo sudoeste de Cornwall.
Fica na península de Penzance com uma cerca de 13 km a
oeste-sudoeste de Penzance.
Land's End é o extremo sudoeste da Grã-Bretanha e tem
particular fama porque distanciar.
Por exemplo, a distância de Land's End a John o 'Groats
na Escócia é de 1349 km por estrada, e a expressão de Land's End a John o'
Groats é usada para definir corridas, caminhadas ou eventos com fins
caritativos que se estendem pelo território britânico na sua extensão máxima.
Os Longships, grupo de ilhéus rochosos a 2 km da costa de
Land's End, e as Ilhas de Scilly que ficam aproximadamente a 45 km a sudoeste
prolongam este cabo.
A zona do cabo foi nomeada importante, devido à
existência de espécies de plantas raras.
No entanto um local extremamente turístico em comparação
ao seu homologo, John O´Groats.
Mas realmente Cornwall é um local soberbo onde o tempo
passa com calma e aprecia-se a paisagem e o mar.
E aproveitem para passar no primeiro e último pub, First & Last Inn
Cornwall é uma região bela e sedutora com uma beleza inebriante
e onde rodar de moto é um prazer sem fim.
Se um dia puderem, visitem.
Votos de Boas Curvas para
todos
Paulo “vespa” Baltazar
Assistentes: Ana Tadeu e Pedro
Marques
Excerto inicial retirado e
retratado do livro Viagem ao Centro da Terra de Julio Verne
Fonte de informação: Wikipedia
www.facebook.com/vespa.almada
www.ridelikewind.co.uk
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