Mes dames et messieurs
Desta vida só
levamos os amigos que fazemos e os locais que visitamos... esta é uma das
divisas que caracteriza a minha forma de ver a vida...
Por uma vez e
excepcionalmente as mãos que escrevem esta cronica não são as habituais J!
Para que
compreendam vou contar uma pequena historia... à mais de 20 anos num pequeno
pais à beira mar plantado alguns eventos mototuristicos permitiram a 3 pessoas
de se conhecerem e de se apreciarem mutuamente pela semelhança de caracter e
pela paixão comum pelas motas, como a estrada da vida tem muitas curvas por
vezes sinuosas quis o destino que já à alguns anos somente um oceano nos
separasse.
Como a amizade é
mais forte que a distância, a previsão de um fim de semana de Pascoa prolongado
era a ocasião esperada para um reencontro.
A Honda Pan
European começou a rolar bem mais cedo para chegar ao território Gaulês onde a
nova companheira de estrada a esperava ao quente na garagem.
Um ferry e alguns quilómetros
depois com o transito a aumentar ao redor de Paris, a Honda Pan European
conheceu a Goldwind com side car Panda... sim porque com o passar dos anos as 3
pessoas viraram 5 e do lado françês um condutor e duas penduras não cabem na
Suzuki V-Strom que descansa enquanto a nova amiga rola.
Na sexta-feira
santa o tempo foi passado a por a conversa em dia e a descansar um pouco antes
do fim-de-semana de descoberta.
Sabado de manhã,
saida pela N4 em direcção à vila de Provins no departamento 77 (Seine et Marne)
antiga capital dos Condes de Champagne e património mundial da UNESCO desde
2001, actualmente a entrada na vila alta é interdita aos visitantes mas
felizmente para as motos o parque é gratuito.
Pelas pequenas
ruelas da vila as casas tipicas “a colombage” transportam os visitantes para
uma outra época, vale a pena visitar a torre César e a Collegiale
Saint-Quiriace em modo turista não pudemos deixar de provar as especialidades
locais confeccionadas com rosas.
De regresso à
estrada e como a fome jà apertava, nada melhor que matar saudades da comida
portuguesa num restaurante com um excelente servico “Pedra da Estrela” em
Nogent sur Seine com direito a vista privilegiada sobre a central nuclear
(muito comuns em França).
De regresso à
estrada decidimos passar a tarde na vila de Moret-sur-Loing atravessada pelo
rio Loing e classificada “Site patrimonial remarquable” origem dos celebres bonbons
“sucre d’orge”, com as motas estacionadas junto à igreja pudemos aproveitar
para passear nas margens do rio e apreciar toda a beleza arquitectonica e
natural da vila.
Domingo de Pascoa
sobre um sol radioso, a vila de Paris esperava ansiosamente pela nossa visita.
Para além da
dificuldade extrema em estacionar e do transito complicado mesmo sendo um
domingo, a quantidade de turistas que aproveitavam o excelente dia era enorme.
A melhor opção para
visitar Paris e uma grande parte dos seus monumentos é o Batobus, que faz
circuitos com paragens nos monumentos principais com a vantagem que podemos
entrar e sair todas as vezes que quisermos sem pagar mais.
Não podiam faltar
as fotografias “da praxe” com a piramide do Louvre, dos edificios historicos e
claro da Torre Eiffel com a surpresa de descobrir a novidade, a pequena
“Eiffela” uma torre bébé com 32 metros de altura e 23 toneladas instalada próximo
“da mãe”... optamos por não subir à torre porque infelizmente as filas são
enormes e o tempo de espera muito elevado.
O dia acabou na catedral do Sacré-Coeur e a sua vista magnifica sobre Paris, cansados mas com a cabeça cheia de boas recordações, na Segunda-feira o regresso da Pan European anunciava ainda muitos quilómetros de estrada e algumas milhas no mar.
Prometido ficou uma
travessia para o outro lado “às terras de sua majestade” um dia destes ;)
Boas curvas para todos
Texto: Anabela Casimiro
Fotos: Paulo Baltazar, Ana Tadeu,
Anabela Casimiro
www.ridelikewind.co.uk
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